Grundlegende Übersicht

Herstellung von Autoteilen

1,2Unternehmensübersicht: Daika Youai Xijie Bohai Aluminium Automotive Parts Co., Ltd. (im Folgenden als Joint Venture bezeichnet) wurde am September 16,2019 registriert und gegründet. Das eingetragene Kapital beträgt RMB 100 Millionen, mit einem Beitragsverhältnis von 51% für CITIC Bohai Aluminium, 40% für UACJ und 9% für CITIC Daika. Die Fabrik deckt eine Gesamtfläche von 37000 Quadratmetern ab, mit 8600 Quadratmetern für die erste Phase (bestehende) Fabrik und 9000 Quadratmetern für die zweite Phase (geplante) Fabrik. Entwurfskapazität: 450000 Stücke von Antikollisionsstrahlen pro Jahr, 70000 Sätze von neuen Energiebatteriekästen pro Jahr. Alle Aktionäre des Joint Venture Unternehmens sind Branchenführer. CITIC Daika ist das weltweit größte Aluminiumrad-Fertigungsunternehmen, das sich zu einer großen multinationalen Automobilkomponenten-Unternehmensgruppe mit diversifizierten Produkten und umfassendem Geschäft wie Automobil-Aluminiumräder, Chassis, Antriebsstrang, Karosserieteile, Geräteherstellung, Formentwicklung, Oberflächentechnik, Energiemanagement usw. entwickelt hat. CITIC Bohai Aluminium ist ein großes Rückgratunternehmen der CITIC Gruppe und hat sich der Forschung, Produktion und dem Verkauf von Aluminium-extrudierten Profilen verschrieben, Mit einem kompletten Aluminiumverarbeitungsindustrie-System und High-End-Aluminiumlegierungs-Fertigungskapazitäten, Japan UACJ Corporation ist der größte umfassende Aluminiumhersteller in Japan und rangiert unter den Top-Drei der Welt. Es verfügt über modernste Technologie und eine komplette globale Lieferkette in Aluminiumlegierungsplatten und Bandwalzen, Extrusion, Aluminiumfolie, Gussteile, Schmieden und tiefe Verarbeitung. Um sich den immer strengeren Umweltschutz- und Emissionsstandards in der Automobilindustrie anzupassen, konzentriert sich das Joint Venture-Unternehmen auf die Förderung des Leichtbaus und hat nach und nach ein komplettes Leichtbautechnologiesystem etabliert, das Kunden eine starke Gesamtlösung für grüne und leichte Aluminium-extrudierte Automobilkomponenten bieten kann. Gleichzeitig kombiniert das Joint Venture-Unternehmen die Forschungs- und Entwicklungstechnologievorteile der drei Aktionäre und hat die Fähigkeit, die Entwicklung von Aluminium-stranggepressten Automobilteilen mit der Automobilhauptmotorenfabrik zu synchronisieren, vom Vorschlag der kreativen Design-Ideen (CAD) bis zur Anwendung der digitalen Engineering-Simulationstechnologie (CAE). Die Hauptprodukte des Joint Venture-Unternehmens sind Kollisionsschutzbalken aus Aluminiumlegierung und Batteriekästen aus Aluminiumlegierung, mit Kunden einschließlich internationaler High-End-Unternehmen für neue Energiefahrzeuge und lokaler fortschrittlicher Batterielieferanten. Zu den aktuellen Produktionsprozessen gehören vor allem Tiefbearbeitungsprozesse wie Biegen, Wärmebehandlung und Altern, Schweißen und Zerspanen. Prozessbenchmarking: Japan UACJ Co., Ltd. verfügt derzeit über ausgereifte Prozesse und ist auf einem international führenden Niveau. Die Hauptausrüstung umfasst eine Biegemaschine, einen Wärmebehandlungsalzenofen, ein Bearbeitungszentrum und eine vollautomatische Schweißeinheit. Die Ausrüstung des Unternehmens befindet sich auf einem fortgeschrittenen Niveau in der Industrie und verwendet Siemens- und ABB-Systeme mit einem hohen Automatisierungsgrad, die die Anforderungen der Kunden an die hochpräzise Verarbeitung von Aluminiumlegierungskomponenten erfüllen können. 2,Die Nachfrage nach der Einführung von Experten Talente ist, dass Daikayou Aixijie Bohai Aluminium Automotive Parts Co., Ltd. (im Folgenden als Joint Venture Unternehmen bezeichnet) zunächst plant, vier japanische Experten vorzustellen, von denen alle seit November 2019 in dem Joint Venture Unternehmen arbeiten. Die grundlegenden Informationen sind wie folgt: Takeuchi Hiromi, geboren in 1962, hat einen Master-Abschluss und absolvierte an der Waseda University, der führenden privaten Universität in Japan, mit dem Schwerpunkt Ressourcen- und Materialtechnik. Bevor er nach China kam, bekleidete er wichtige Positionen wie Fabrikleiter und Minister bei der UACJ Corporation mit Schwerpunkt auf Verwaltungsmanagement. Takeuchi Hongming ist stellvertretender General Manager des Joint Venture Unternehmens, überträgt Japans fortschrittliche Managementkonzepte an das Joint Venture Unternehmen und schafft eine Unternehmensmarke für fortschrittliches Management und schlanke Produktion. Masashi Kumata, geboren in 1959, hat einen Doktortitel in Ingenieurwissenschaften und schloss an der renommierten National Osaka University in Japan mit einem Schwerpunkt Metallurgie ab. Nach seinem Abschluss trat er dem Forschungs- und Entwicklungsinstitut von Sumitomo Leichtmetall Co., Ltd. (der Vorgänger von UACJ Co., Ltd.) bei, spezialisiert auf die Forschung und Entwicklung von Aluminiumlegierungsmaterialien und Aluminiumlegierungsschweißen. Xiong Gu Zhengshu diente einst als Direktor der Internationalen Aluminiumlegierungsschweißgesellschaft und genießt einen hohen Ruf in der internationalen Schweißindustrie. Das Hauptprodukt des Joint Venture-Unternehmens ist die Verarbeitung von Aluminiumlegierungsteilen, die den Einsatz einer Vielzahl von Schweißverfahren erfordert. Dieser China-Besuch von Xionggu Zhengshu wird jahrzehntelange technische Reserven in Aluminiumlegierungsmaterialien und Schweißverfahren in das Joint Venture-Unternehmen einführen, das technische Niveau des Joint Venture-Unternehmens in Aluminiumlegierungsmaterialien und Schweißen energisch fördern und auch die Kultivierung einer Gruppe von eigenen Talenten des Unternehmens vorantreiben. Toyo Yamada, geboren im 1966, hat einen Master of Engineering in Maschinen und hat an der Chiba University, Japan, den Schwerpunkt Maschinenbau abgeschlossen. Nach seinem Abschluss trat er dem Forschungs- und Entwicklungsinstitut von Sumitomo Leichtmetall Co., Ltd. (der Vorgänger von UACJ Co., Ltd.) bei, spezialisiert auf Aluminiumlegierungsproduktprozess und Strukturdesign. Während dieser Zeit, basierend auf seiner umfangreichen Erfahrung im Produktdesign von Aluminiumlegierungen, wurde er als Gast-Experte vom japanischen Top-Automobilhersteller Toyota für neun Jahre eingeladen, nahm an der Fahrzeugkonstruktion teil und verantwortlich für die synchrone Entwicklung von Aluminiumlegierungskomponenten. In Anbetracht der Tatsache, dass das Joint Venture-Unternehmen in Zukunft auch eine Vielzahl von gleichzeitigen Entwicklungsarbeiten an Aluminiumlegierungsbauteilen mit Automobilherstellern durchführen wird, wird Yamada Feng als Forschungs- und Entwicklungsleiter des Unternehmens eingeführt, um die technische Abteilung zu überwachen. Takao Ganxiong, geboren in 1981, hat einen Master-Abschluss und schloss an der renommierten National Kyoto University in Japan mit einem Schwerpunkt in Materialien ab. Nach seinem Abschluss trat er dem Forschungs- und Entwicklungsinstitut von Sumitomo Leichtmetall Co., Ltd. (der Vorgänger von UACJ Co., Ltd.) bei, spezialisiert auf die Forschung und Entwicklung von Aluminiumlegierungs-Wärmemanagement-Technologie. Eines der Hauptprodukte des Joint Venture-Unternehmens, der Batteriekasten aus Aluminiumlegierung, wird eine große Menge an Wärmeaustauschtechnologie verwenden, um Kunden die besten Produktlösungen aus verschiedenen Aspekten wie Materialentwicklung, Flüssigkeitsdesign, Umformprozess und Oberflächenkorrosionsschutzbehandlung zu bieten. Da Kao Ganxiong ist mit der CAE-Simulationsanalysesoftware für Thermomanagement vertraut und kann diese flexibel einsetzen, um Produkte zu entwerfen und zu analysieren. Die oben genannten vier japanischen Experten haben das Management und das technische Niveau des Joint Venture Unternehmens in verschiedenen Bereichen verbessert, fortschrittliche japanische Konzepte integriert und ein Unternehmen mit Kernwettbewerbsfähigkeit geschaffen, das leichte Lösungen für Kunden anbieten kann.